自救會爭取成功 高鐵聯外道路人行步道設計 確定改為機慢車道

【記者周旭毅/虎尾報導】經過立法委員張嘉郡多次帶領雲林鄉親組成的自救會,與國道高速公路局協調溝通後,高公局拓建工程處確定依循民意,將高鐵站聯外道路新建虎尾交流道南北兩側的人行步道設計,變更為機慢車道。

張嘉郡表示,交流道工程建置於農村區特定農業用地範圍,聯絡道兩側設計為人行步道使用,顯然不切實際,因為工程完工後,農民耕耘機進進出出會將泥土帶進聯絡道;農民在進行除蟲等農務工作時,將車輛暫停於路邊,僅剩內側快車道供路過車輛通行,勢必也會造成行車險象。

對於高公局傾聽基層反映,採取變更設計的決議,張嘉郡也給予高度的肯定。她指出,虎尾交流道的人行步道變更設計為機慢車道後,不但可以讓原設計規劃的四線道暢行無阻,減少交通事故,同時也可以讓聯絡道南北兩側水溝的清淤工作更為方便,算是一舉數得。

張嘉郡強調,在這個路段的農業區中,灌溉用水混濁,泥沙容易淤積,加上農機具進出頻繁,為了避免影響雲林鄉親的農作,高公局決定更改設計,除了可以考量交通安全,又能兼顧灌溉排水功能與農民生計,對於地方鄉親來說,算是眾人樂觀其成的結果。

對於人行道變更為機慢車道的設計,高公局拓建工程處方面在召開會議後也做出了決議:「工程聯絡道原設計人行道,因應地方需求陳情變更,依據技術顧問單位研提建議將人行道減作,變更增加AC鋪設,作為路肩使用,經與會各單位討論,原則可行。本變更設計相關路面排水及交通標線、牌面等設施,請技術顧問單位依規定設計,於一周內提報成果並循序儘速辦理。」

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